建設智能網聯汽車基礎數據交互平臺。目前網聯汽車未實現真正“互聯”，各類企業級平臺以及政府監管平臺數據互不聯通?；A數據交互平臺通過標準的數據交互方式，與各企業級平臺以及行業管理平臺實現互聯互通，實現大數據共享，提供基礎數據服務，有利于優化資源配置，并提高行業監管效率。

　　智能網聯汽車產業在持續地孕育中，進入了從產業孕育期到快速發展期的關鍵過渡階段。有別于新能源化對應的驅動系統，單線條的革新，智能網聯變革的多領域、跨行業、深度融合的特征對產業的生態提出了更高的要求。要真正進入快速發展期，實現智能網聯汽車的普及化應用和規?；l展，必須從多維度加速生態的繁榮。

　　推動汽車產業與交通、電子信息產業的融合。打破汽車行業、信息通信行業、交通行業之間存在的行業壁壘，在車載智能設備開發、專用通信系統開發、車路協同應用系統開發等方面形成合力，通過國家支持、企業支撐、合作分享等方式，協力促進汽車智能化與網聯化關鍵技術突破。

　　現階段產業發展的重心就是要強化應用生態，基于技術產品的不斷成熟和路、網、云等配套設施持續完善，讓更多的智能網聯汽車在安全的前提下盡早上路，為持續動態地迭代升級提供實際運行的數據支撐。在技術產品方面，要基于車載芯片、中央計算平臺、高精地圖等關鍵技術的持續進步，推進智能座艙、智能互聯、自動駕駛對新一代產品，特別是新能源汽車產品的賦能。

　　智能化、網聯化、車路協同將帶動傳統汽車產業實現三大轉變，即從機械產品向電子信息智能產品轉變，從交通工具向智能移動空間和應用終端轉變，從單一制造業向多產業(汽車制造業、電子產業、互聯網產業、信息通信業、交通產業)融合轉變。整車、零部件、軟件、通信及交通基礎設施等產業鏈環節的企業須轉變思維，在新的產業生態體系中尋求新的定位。

　　全球汽車智能化與網聯化的融合、產業融合協同的生態化創新、換道超車推動高質量發展將成為全球新格局下中國汽車產業的機遇。與此同時，加快轉型、擁抱變革，戰略聚焦、開放融合，將成為中國企業走好全球化之路的關鍵。智能網聯汽車正處于技術快速演進、產業加速布局關鍵時期，其蓬勃發展將帶動智能交通、智慧能源、智慧城市等領域深刻變革。我們將堅持車路云一體化發展路線，強化創新驅動、優化政策供給，加快智能網聯汽車產業化進程。智能網聯汽車市場規模不斷提升，智能網聯汽車滲透率不斷提升，智能網聯化的功能逐漸成為終端消費者購車考慮的重要因素之一，我國智能網聯汽車市場發展空間巨大。

　　智能網聯汽車測試應用加速推進!近年來我國采取一系列措施，激勵技術創新、完善政策體系、優化發展環境，有力推動智能網聯汽車產業發展取得積極成效。在碳中和成為大勢所趨的背景下，在《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》和《2030年前碳達峰行動方案》等政策的指引下，未來十年新能源汽車行業有望步入黃金發展階段，傳統燃油車向新能源電動車替代需求不斷增長。隨著5G商用進程深入，全球車聯網行業迎來高速發展期，車聯網滲透率與電動車智能化程度不斷提升，從而帶動通信模組、智能駕駛系統等行業需求進一步提升。

　　近年來，新能源、大數據和互聯網等技術的發展給汽車產業帶來巨大變革。智能網聯將重塑汽車產業價值鏈體系。在汽車行業加快數字化轉型的背景下，車企加大布局力度，發力智能網聯汽車領域，以期在未來的競爭中占據有利位置。

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